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这样的事件并非个例。事实上,从去年2月开始,长租公寓的爆雷事件便频频发生。时代周报记者不完全统计,目前共有10余家长租公寓机构先后爆雷。策略管理集团联合创始人黄立冲向时代周报记者表示,公寓经营者用租金合约押出的钱去获取更多的房源,而成长过快会令他们崩盘。

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具体以来看,2014年,公司以52.3亿元出售上海SOHO海伦广场和静安广场,30.5亿元出售凌空SOHO一半项目;2015年9月,将外滩地王股权转让给复星,对价84.93亿元;2016年7月,公司将SOHO世纪广场出售给国华人寿,对价32.97亿元;2017年6月,公司以35.73亿元出售虹口SOHO,50.08亿元出售凌空SOHO。

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事实上,今年以来,南京新港已多次被南京建工产业方面连累。截至2019年3月末,南京新港对南京建工产业及其实际控制企业担保余额为86.02亿元。在资金状况不佳的同时,南京建工产业大规模的在建项目因缺乏后续投入而搁置。《中国经营报》记者近日走访时发现,南京建工产业于2018年底中标的南京市栖霞山广厅文化广场及配套设施PPP项目迟迟未动工。

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到了2017年,人人乐再度陷入亏损。据其财报显示,人人乐实现营业收入88.55亿元,较去年同期下降12.81%;归属于上市公司股东的净利润-5.36亿元,较去年同期下降986.18%;实现营业利润-4.35亿元,较去年同期下降 454.86%;实现利润总额-5.27亿元,较去年同期下降 570.54%。

尽管上半年亏损近亿元,但得益于重组事项的快速推进,这一亏损数字将小于榆和高速带来的红利。此前的重组方案中规定,自评估基准日起至拟置入资产交割日期间,拟置入资产产生的收益由上市公司享有,亏损由路桥集团以等额现金向上市公司进行补偿。而本次置入资产、置出资产的评估基准日为 2017 年 7 月 31 日。即根据这一方案,榆和高速自去年7月31日以后的盈利均由上市公司享有,而榆和高速一年的净利润接近2亿元,榆和高速的利润足以覆盖目前的亏损。